Описание
SE210-9
Усовершенствованная комплектация системы
6-цилиндровый двигатель Cummins B5.9 соответствует экологическим нормам Tier-Ⅱ, обладает сильной мощностью, высокой прочностью и долговечностью, комплектуется трехступенчатой системой фильтрации топлива, обеспечивающая хорошую защиту. Применяется гидравлическая система с отрицательным коэффициентом передачи обратной связи , характеризующаяся надежными эксплуатационными качествами, удобством технического обслуживания; идеальное сочетание основного насоса большого объема с двигателем делает скорость машины более высокой.
Прочные и долговечные конструктивные детали
1. В стандартной комплектации применяется усиленный ковш.
2. Применяется передний держатель литейной формы, ребра жесткости прикреплены к основным частям, это делает уровень надежности более высоким.
3. Применяются литейные корпуса передней вилки стрелы и заднего держателя, это дает возможность выдерживать разнонаправленные нагрузки с переменным крутящим моментом.
4. Х-образная коробчатая конструкция нижней рамы характеризуется высокой несущей способностью, утолщенные пластины прикреплены к основным частям, обладая высокой надежностью и долговечностью.
Комфортная и удобная рабочая среда
В стандартной комплектации применяются радиоприемник с USB-портом, прикуриватель, огнетушитель, аварийный молоток и соответствующие элементы, имеется ряд вещевых отсеков; централизованно установленные функциональные клавиши характеризуются удобством управления, красивым и эстетическим внешним видом. Обладая широким пространством, отличной обзорностью, рациональным расположением органов управления, простотой и удобством управления. Сиденье обладает высоким уровнем комфорта и прочностью на утомляемость. Автоматический кондиционер большой мощности DENSO создает сильный поток воздуха, имеет многонаправленные выходные отверстия без слепого зона.
Интеллектуальное электроуправление, идеальное управление мощностью
Идеальное сочетание интеллектуальной системы электроуправления с силовой системой и гидравлической системой позволяет увеличить экономичность. Регулирование степени открытия дроссельной заслонки в процентах позволяет осуществлять точное сочетание выходной мощности двигателя с нагрузкой.
Удобное техническое обслуживание
1. Удерживание производится под действием двойного цилиндра, капот может удобство открыться назад на большой угол, это делает доступ к уходу и ремонту более легким.
2. Электрические элементы централизованно расположены, это делает осмотр и обслуживание удобными.
3.Удобство доливки охлаждающей жидкости и замены фильтрующего элемента воздушного фильтра, простота очистки съемной решетки радиатора
4.применяется фильтрующий элемент трехступенчатого топливного фильтра, характеризующийся простотой замены и удобством ухода;
Фильтр предварительной очистки топлива, фильтрующий элемент масляного фильтра, фильтрующий элемент пилотного фильтра централизованно расположены, это позволяет удобно выполнить все работы по уходу и замене.
5. Маслозаливные отверстия централизованно расположены, это делает текущий уход более удобным.
Дополнительное оборудование машины
Топливозаправочный насос
Сигнальный огонь кабины
Верхняя лампа кабины
Верхняя защитная сетка кабины
Передняя верхняя защитная сетка кабины
Передняя нижняя защитная решетка кабины
Резиновая гусеница
Дополнительное оборудование
Дробилка
Рыхлитель
Захват для бревен
Гидравлический трамбовщик
Захват для камней
Гидролиния дробилки
Сравниваемый объект | SE210-9 |
Габаритные размеры | |
Общая длина (мм) | 9625 |
Опорная длина с поверхностью земли (в транспортном положении) (мм) | 4915 |
Общая высота (до верхней части стрелы) (мм) | 3075 |
Общая ширина (мм) | 2800 |
Общая высота (до крыши кабины) (мм) | 3055 |
Расстояние от нижней точки противовеса до поверхности земли (мм) | 1075 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 470 |
Радиус поворота хвоста (мм) | 2925 |
Длина гусеницы (мм) | 4140 |
Колея (мм) | 3360 |
Ширина гусеницы (мм) | 2800 |
Ширина стандартного трака гусеницы (мм) | 600 |
Ширина поворотной платформы (мм) | 2725 |
Расстояние от центра поворота до крайней задней точки (мм) | 2920 |
Рабочий диапазон | |
Максимальная высота копания (мм) | 10095 |
Максимальный высота разгрузки (мм) | 7190 |
Максимальная глубина копания (мм) | 6490 |
Максимальная глубина вертикального копания (мм) | 5915 |
Максимальное расстояние копания (мм) | 9860 |
Максимальное расстояние от точки копания до плоскости местности (мм) | 9675 |
Минимальный радиус поворота рабочего оборудования (мм) | 2970 |
Двигатель | |
Модель | Dongfeng Cummins B5.9-C |
Тип | 6-цилиндровый, рядный, с водяным охлаждением и турбонаддувом |
Рабочий объем (л) | 5,9 Л |
Номинальная мощность (кВт/об/мин) | 112 квт/1950 об/мин |
Гидравлическая система | |
Тип гидронасоса | Регулируемый поршневой насос |
Номинальный рабочий объем (л/мин) | 2x218Л/мин |
Ковш | |
Объем ковша(м³) | 0,90 м3 (ОАИ) |
Система поворота | |
Максимальная скорость вращения (об/мин) | 11 об/мин |
Тип тормозной системы | Сброс давления, механический тормоз |
Усилие копания | |
Усилие копания рукоятью ковша (кН) | 99 кН/107кН |
Усилие копания ковшом (кН) | 135 кН/146 кН |
Эксплуатационная масса и удельное давление на грунт | |
Эксплуатационная масса (кг) | 20800кг |
Удельное давление на грунт (кПа) | 47,5 кПа |
Ходовая система | |
Мотор ходовой части | Регулируемый аксиально-поршневой мотор |
Скорость движения (км/ч) | 3,15/5,15 км/ч |
Тяговое усилие (кН) | 214 кН |
Подъемопреодолеваемость | 70% (35°) |
Объем бака | |
Объем топливного бака (л) | 330 Л |
Система охлаждения (л) | 28 Л |
Объем моторного масла двигателя | 22 Л |
Объем гидробака/системы (л) | 270/400 Л |